A Concorde „nyugdíjazásával” 2003 novemberében leállt a szuperszonikus légi utasszállítás. Azóta többen is kísérletet tettek arra, hogy újraélesszék a szuperszonikus utazást, számos szabadalom-kérelmet is benyújtottak ennek érdekében. A Concorde az átlagos utazó számára hihetetlennek tűnő, óránkénti 2179 kilométeres sebességrekordot állított fel. A következő szuperszonikus utasszállító gyártójának célja, hogy ne csupán elérje, de túl is szárnyalja ezt a sebességet. A Skreemr koncepciója szerint a gép a Concorde sebességének mintegy ötszörösét, a hangsebesség tízszeresét lesz képes elérni. A Skreemrt Charles Bombardier és Ray Mattison tervezte, a gép dizájnja több szempontból is izgalmas…
Olvass tovább>>A Concorde-nál is gyorsabb lesz a Skreemr szuperszonikus gépe
