Címke: autóipar

A vezető nélküli autók 2030-re teljesen hétköznapiak lesznek

Novák Csaba

A biztosítási iparágat is forradalmasíthatja, hogy 2030-ra teljesen hétköznapivá válnak a vezető nélküli járművek – állítja a brit Axa biztosító szakértője. Egy, az okos városokról (smart city) rendezett londoni konferencián a biztosítási szakértő arra figyelmeztetett, hogy a vezető nélküli járművek rendkívüli gyorsasággal fejlődnek, ugyanakkor a felelősségi kérdések tisztázatlansága egyelőre komoly veszélyt is jelent a biztosítási iparág számára. A brit biztosítási piac az egyik legfejlettebb a világon, ezért különösen fontos, hogy miként birkózik meg az ottani piac a vezető nélküli járművek és egyéb technológiai újítások jelentette jogi és biztosítástechnikai kihívásaival. A…

Olvass tovább>>

Christian Wolff lesz a kecskeméti Mercedes-gyár igazgatója

~

Január 1-jén Christian Wolff váltja Thomas Geiert a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. gyárigazgatói posztján – jelentette be a társaság. Geier a sindelfingeni gyárban folytatja munkáját, ahol az E-osztály 2016-ban induló új modelljének összeszerelő üzeméért lesz felelős. Christian Wolff a gyártás területén komoly tapasztalatokkal rendelkezik – mondta leendő utódjáról Geier, aki szerint így a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. továbbírhatja sikertörténetét. A 2012 márciusában megnyitott kecskeméti gyár a Mercedes-Benz első Németországon kívüli európai üzeme, és igazi sikertörténet: a telephelyen eddig több mint háromszázezer Mercedes-Benz modell gördült le a gyártósorról: B-osztály (2012. március óta), CLA (2013. január…

Olvass tovább>>

Alvázvédőt fejlesztett a Graboplast

~

  A magyar autógyártók igényének jelentős részét kielégítő alvázvédő bevonatot fejlesztett ki a Graboplast, a termékből évente 4 ezer tonnát képesek előállítani a vállalat győri gyáregységében – közölte a cég szerdán az MTI-vel. A társaság tájékoztatása szerint több éves kutatás-fejlesztés eredményeként fejlesztették ki a speciális PVC porból, lágyítóból és egyéb komponensekből álló anyagot. A Graboplast a Magyarországon működő autógyárakkal tárgyalásokat folytat a beszállítói pozíció elnyeréséért, illetve az új termékkel megjelenik a vállalat külföldi piacain. A vállalat közölte, fejlesztéseihez a magyar kormány egyedi kormánydöntése alapján hárommilliárd forintos vissza nem térítendő támogatást…

Olvass tovább>>

Jubilál a Bosch budapesti kutatás-fejlesztési központja

Novák Csaba

Fennállásának tizedik évfordulóját ünnepli októberben a Bosch Budapesti Fejlesztési Központ, amely az autóipari mérnökök számát tekintve a cégcsoport második legnagyobb európai kutatás-fejlesztési központjává nőtte ki magát. Ötfős osztályból 1300 mérnököt foglalkoztató fejlesztési csomópont A Budapesti Fejlesztési Központ folyamatos bővülését a magyar mérnökök szaktudása, elkötelezettsége alapozta meg. Nélkülük lehetetlen lett volna egy évtized alatt ekkora növekedést produkálni. Míg 2007-ben 300 mérnök, 2012-ben már ennek több mint kétszerese, hétszáz szakember dolgozott a Budapesti Fejlesztési Központban, majd még dinamikusabb fejlődés következett: 2013 őszén kilencszáz mérnök dolgozott a legmodernebb autóipari fejlesztéseken, mostanra pedig már 1300 szakember…

Olvass tovább>>

Tovább bővült a hatvani Bosch-gyár kapacitása

Novák Csaba

Mintegy 2,9 milliárd forintos kapacitásbővítő, egyben ötven új munkahelyet is teremtő beruházást adtak át a hatvani Robert Bosch Elektronika Kft. gyárában. A Bosch folyamatosan növeli jelenlétét Magyarországon: jelenleg kilenc telephelyen vannak jelen és összesen több mint 11 ezer alkalmazottat foglalkoztatnak – mondta el Javier Gonzalez Pareja, a magyarországi Bosch-cégcsoport vezetője. A Bosch-csoport egy év alatt 2,7 százalékkal járul hozzá a magyar GDP-hez. Volker Schilling, a több mint 3500 alkalmazottat foglalkoztató Robert Bosch Elektronika Kft. gazdasági ügyvezető igazgatója a most zárult projektről elmondta, a 2,9 milliárd forintos beruházás egy része, több mint 870 millió…

Olvass tovább>>

Mintegy 40 ezer járművet hívhatnak vissza Magyarországon

Novák Csaba

Magyarországon 40 095 darab EA 189 motorkóddal szerelt jármű forgalomba helyezését kezdeményezték a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) nyilvántartása szerint – közölte Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter képviselői kérdésre adott válaszában. A parlament honlapján olvasható dokumentum szerint ez alapján értesíti majd a tulajdonosokat a visszahívási akcióról a járműforgalmazó. A miniszter Szabó Tímea országgyűlési képviselő kérdésére adott válaszában kitér arra, hogy az európai uniós szabályozás szerint a járműgyártó a típus-jóváhagyási kérelmet egy tagállam jóváhagyó hatóságának köteles benyújtani. A közlekedési hatóság a gyártó vagy a forgalmazó kérelmére, a tagállam hatósága által kibocsátott EK…

Olvass tovább>>

Van növekedési lehetőség az autóiparban

~

Van növekedési lehetőség Magyarország számára az autóiparban – mondta a Nemzeti Befektetési Ügynökség (HIPA) befektetési elnökhelyettese az Automotive Hungary nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítást megelőző sajtóbeszélgetésen szerdán, Budapesten. Bolla Szilárd kiemelte: a magyar járműipar adja az ipari termelés csaknem negyedét, és ezt mindössze 672 cég állítja elő. Ezt követi a gépgyártás közel 23 százalékkal, és az elektronikaipar 15 százalékkal, de ezekben az alágazatokban ötezres nagyságrendű a cégek száma. A járműgyártás hozzáadott értéke a GDP-hez 2009 és 2014 között a V4-ek közül Magyarországon nőtt a legjobban, majdnem 150 százalékkal, 3 százalékról 4,6 százalékra.…

Olvass tovább>>

Estek a Skoda-eladások szeptemberben

Novák Csaba

Szeptemberben 93 600 személygépkocsit adott el a Skoda Auto cseh autógyár, ami 2,1 százalékkal kevesebb, mint 2014 szeptemberében – jelentette a cég hétfőn. A közlemény az eladások csökkenését a kínai, az oroszországi és a kelet-európai piacokon kialakult bonyolult helyzettel magyarázza. Ugyanakkor Közép- és Nyugat-Európában az eladások növekedtek. Továbbra is nagy az érdeklődés a Skoda új modelljei, elsősorban a Fabia és a Superb iránt. Oroszországban a Skoda szeptemberben 4600 autót adott el, 37 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. Kelet-Európában (Oroszországon kívül) 2900 Skoda személygépkocsi kelt el, ami 3,6 százalékos éves…

Olvass tovább>>

Legalább nyolcmillió autó fut manipulált szoftverrel Európában

~

A Volkswagen online felületet hozott létre, hogy ügyfelei saját maguk ellenőrizhessék, járművükön el kell-e végeztetni a károsanyag-kibocsátással kapcsolatos utólagos javítást, az internetes oldal magyar nyelven is elérhető – tájékoztatta a konszern márkáinak magyarországi forgalmazója, a Porsche Hungaria (PH) a távirati irodát. Európa útjain legalább nyolcmillió, manipulált szoftverrel gyártott autó futhat. A www.volkswagen.hu oldalról is egy kattintással elérhető aloldalon a jármű alvázszámának megadása után minden ügyfél egyértelmű választ kap arra, hogy járműve érintett-e vagy sem. A márkakereskedések szintén tájékoztatást adnak arról, hogy az adott jármű érintett-e, illetve az ügyfelek rendelkezésére állnak tanácsadással. A…

Olvass tovább>>

MGE: 14,4 százalékkal nőtt az új autók száma szeptemberben

Novák Csaba

Szeptemberben 6270 új személygépjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, ami 14,4 százalékos növekedés a tavalyihoz képest – közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) csütörtökön az MTI-vel a DataHouse Kft. adataira hivatkozva. Az első kilenc hónapban 55 302 személygépkocsit, az egy évvel korábbinál 12 százalékkal többet helyeztek forgalomba első alkalommal. Az MGE szerint a piaci növekedés lassulása szeptemberben megfordult, és az értékesítés újra nőtt a tavalyi évhez viszonyítva. Az egyesület az egész évre 75 ezres nagyságrendben számít új autók forgalomba helyezésére, ami 15 százalékos növekedést jelentene 2014-hez képest. A kishaszonjárművek piaca is bővült…

Olvass tovább>>

Emissziós botrány: a biztosítók is bukhatnak a szoftverhamisításon

Novák Csaba

Sok pénze bánhatja a biztosítótársaságoknak, hogy a VW-csoportnál meghamisították a károsanyag kibocsátási értékeket. Főként a vezető tisztségviselőkre kötött felelősségbiztosítási piacot érintheti a botrány, amely már a VW vezérét is lemondásra kényszerítette. Elsősorban azok a biztosítók aggódhatnak, amelyek a vállalatok igazgatósági és felügyelő bizottsági tagjai ellen benyújtott kártérítési igények esetére kötnek úgynevezett Directors & Officers (D&O) vezetői felelősségbiztosítást. Ez a biztosítás a bíróság által megállapított kártérítés összegét, továbbá a per- és ügyvédi költségeket fedezi egy bizonyos határig. Szakértők szerint egy Volkswagen méretű óriásvállalat esetében ez ötszázmillió euró körül lehet. Az igazgatóságoknak…

Olvass tovább>>

Emissziós botrány: az olaszok stoppolják a VW-t, a franciák minden autót bevizsgálnak

Novák Csaba

Újabb hullámokat vet a Volkswagennél kirobbant, később a konszern több márkájára, sőt további autógyártókra is kiterjedt botrány. A kibocsátási értékekkel trükköző autógyártók járműveit egyre több helyen szisztematikusan vizsgálják a hatóságok, miközben az érintett autók értékesítését zsinórban állítotják le Európában. Összefoglaló az emissziós botrány elmúlt napjairól. A Volkswagen olaszországi kereskedelmi pontjai hétfőtől felfüggesztették a német autógyár összes olyan márkájának értékesítését, amelyek a feltehetően csalásra lehetőséget adó szoftverrel üzemelő dízelmotorral rendelkeznek. Az árusítás felfüggesztését a német autógyár itáliai igazgatósága rendelte el a VW olaszországi üzleteibe küldött körlevéllel. A VW márkákat értékesítő autókereskedők a sajtóban panaszolták el, hogy üzleteik…

Olvass tovább>>

Elektromos autókat tesztel a Magyar Posta

Novák Csaba

  Elektromos autókat és motorokat tesztel a Magyar Posta 2015. augusztus és 2016. január vége között, hogy a gyakorlatban szerzett konkrét tapasztalatok, adatok alapján dönthessenek a későbbi beszerzésről – jelentette be Szarka Zsolt, a Magyar Posta Zrt. vezérigazgatója. A posta a logisztikai munka elvégzéséhez, a csomagkézbesítéshez költséghatékony és környezetkímélő megoldásokat keres. A tesztelés végén összesítik a tapasztalatokat, és kiderül, mennyiben lehet az elektromos járműveket a posta munkájában használni. A Magyar Posta tájékoztatása szerint a tesztelés időszakában a elektromos gépjárműveket a Citroen (Citroen Berlingo), a Nissan (Nissan ENV 200), a Volkswagen (VW Golf7),…

Olvass tovább>>

Emissziós botrány: fejcserés támadás a Volkswagen konszernnél

Novák Csaba

A Volkswagen-konszernhez tartozó márkák élén több személycserét is végrehajtanak a következő hetekben. A konszern márkáit Magyarországon forgalmazó Porsche Hungaria hétfőn kiadott közleményéből kiderül, hogy a Volkswagen márka személyautó-üzletágának értékesítésért, marketingért és vevőszolgálatért felelős elnökhelyettesévé Jürgen Stackmannt (képünkön) nevezik ki, aki jelenleg a SEAT igazgatótanácsának elnöke. Stackmann helyét Luca de Meo veszi át, aki az Audi AG értékesítésért, marketingért és utóértékesítésért felelős ügyvezető elnökhelyettese. A Skoda márka új vezérigazgatója a Porsche AG igazgatóságának értékesítési és marketing területért felelős tagja, Bernhard Maier lesz. A jelenlegi vezérigazgató, Winfried Vahland a Volkswagen-csoport újonnan létrehozott észak-amerikai régiójának…

Olvass tovább>>

Emissziós botrány: Ausztriában 62 ezer Audi lehet érintett

Novák Csaba

Mintegy 62 ezer Audi lehet érintett Ausztriában a Volkswagen (VW) autóipari csoport csalási botrányában. Csaknem tízezer, Ausztriában közlekedő Audi típusú autóba kerülhetett olyan 1,6 literes EA189-es dízelmotor, amelyet az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége szerint manipuláltak, mintegy ötvenezer járműbe pedig a motortípus kétliteres verzióját szerelték – közölte az Audi egyik szóvivője osztrák APA hírügynökség érdeklődésére. A VW a múlt héten elismerte, hogy világszerte mintegy 11 millió kocsija közlekedik, amelybe be van építve a csaló szoftver. Ezen járművek motorvezérlő programjába olyan szoftvert telepítettek, amelyek meghamisítják a károsanyag-kibocsátási tesztek eredményeit. Arról, hogy a…

Olvass tovább>>

Emissziós botrány: a labor és a valóság köszönőviszonyban sincs egymással

Novák Csaba

Egyre nő a laboratóriumi mérések eredménye és a valóságos értékek közti különbség a károsanyag-emisszióban. Az amerikai ICCT (Tiszta Közlekedés Nemzetközi Tanácsa) kutatóintézet pénteken közzétett felmérése szerint az Európában forgalomba állított új személygépkocsik szén-dioxid (CO2) kibocsátása hivatalosan a 2001. évi kilométerenként 170 grammról 2014-ig 123 grammra csökkent, és a gyárak jó úton vannak ahhoz, hogy rövidesen elérjék az EU által 2020/21-re kitűzött 95 grammos értéket. A kép messze nem ilyen szép, mert az adatok típusengedélyezési tesztméréseken alapulnak, ezeket pedig nem az utakon, hanem laboratóriumban végzik. Az ICCT elismeri, hogy a valóságos…

Olvass tovább>>

Emissziós botrány: a BMW is lebukott

Novák Csaba

A dízel üzemű gépkocsik károsanyag-kibocsátására vonatkozó határértékek túllépése nem korlátozódik a Volkswagenre – írja az Auto Bild. A német szakfolyóirat előzetesen részleteket közölt a ma megjelenő írásból, amely szerint az ICCT (Tiszta Közlekedés Nemzetközi Tanácsa) vizsgálata kimutatta: a BMW X3 xDrive nitrogénoxid-kibocsátása a közúti közlekedésben 11,88-szorosan haladta meg a kilométerenként 0,08 grammos európai Euro-6 normát. Ez valamivel még rosszabb, mint az amerikai környezetvédelmi hatóság által pellengérre állított VW Passat 2,0 TDI által produkált 11,35-szörös érték. Az Auto Bild kérdésére, hogy a BMV a próbapadon végzett mérések során másképp kalibrálja-e a motort,…

Olvass tovább>>

Már óvodája és bölcsődéje is van a Mercedesnek Magyarországon

~

Átadták a kecskeméti Mercedes-Benz gyár dolgozóinak gyermekei számára létesített „Csillag” Bölcsőde és Óvodát, amely a Széchenyi 2020 Program keretében valósult meg csaknem 250 millió forintos támogatással és a vállalat azonos mértékű saját beruházásából. A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. elkötelezett munkatársai élet- és munkakörülményei folyamatos fejlesztése iránt, ezért döntött a mintegy hetven gyermek befogadására alkalmas intézmény létrehozása mellett. A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. projektje, amely megkönnyíti és jobbá teszi családos munkavállalóinak életét, ma példaértékű Magyarországon, és a többi hazánkban működő nagyvállalat számára is követendő mintaként szolgálhat. A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. Magyarország…

Olvass tovább>>

Volkswagen-botrány: nincs meg a technológia az emissziós értékek eléréséhez

Novák Csaba

Szerda este lemondott Martin Winterkorn, a Volkswagen vezérigazgatója (képünkön). Egy magyar szakértő szerint ugyanakkor az autógyáraknál nincs meg a megfelelő technológia azon emissziós értékek eléréséhez, amelyeket előírnak számukra.  Bejczy József igazságügyi közlekedési szakértő szerda este az M1 aktuális csatornán elmondta: ezeket a károsanyag-kibocsátási értékeket politikusok és gazdasági szakértők határozták meg, így a mérnököknek muszáj volt megoldást találniuk, mert a gazdaság megkövetelte az értékek betartását, hogy a piacon tudjanak maradni. A Volkswagen a legrosszabb megoldást választotta, de ezt is kényszerhelyzetben tette. A szakértő szerint az alternatív meghajtású autók felé terelődhet a hangsúly.…

Olvass tovább>>

A Volkswagen-botrány az egész német autóipart megrengette

Novák Csaba

Meredeken romlottak kedden a Volkswagen német járműgyártó csoport adóskockázati mérőszámai a londoni piacon a cég amerikai részlegénél kirobbant, súlyos pénzbírságokkal és veszteségekkel fenyegető csalási botrány hatására. Az ügynek máris érezhető a piaci járványhatása, a kockázati mutatók gyengülése ugyanis kezd átterjedni más nagy német gyártókra is. A Markit Financial Information Services piaci információszolgáltató cég a keddi londoni kereskedést összefoglaló elemzésében kimutatta, hogy a VW CDS-tranzakcióinak díjszabása – vagyis a cég törlesztési csődkockázatára köthető piaci biztosítási csereügyletek középárfolyama – a nap folyamán megközelítette a 210 bázispontot. Ez azt jelenti, hogy a Volkswagen…

Olvass tovább>>