A nemzetközi autóipari beszállító veszprémi gyára és fejlesztési központja nagy mértékben hozzájárul a biztonságos és kényelmes egyéni mobilitáshoz.
Veszprém, 2011. június 8. A Continental Teves Magyarország Kft., a Continental Chassis & Safety divíziójának gyára és fejlesztési központja két olyan jelentős eseményt ünnepel, melyek mérföldkövet jelentenek a cég életében. A 17 éve a kerékszenzorok tekintetében a gyár az idei évben elérkezett a 250 milliomodik darab gyártásához, továbbá megnyitásának 10 éves jubileumát ünnepli a Fejlesztési Központ, amely mind fejlesztőmérnökeinek számával, mind pedig kibővült tevékenységével mára a Chassis & Safety divízió Electronic Brake Systems és Sensorics üzleti egységeinek egyik legnagyobb fejlesztőbázisaként üzemel.
A vezető nemzetközi autóipari beszállító veszprémi leányvállalatának kiemelkedően sikeres működését és a két esemény jelentőségét jól tükrözi, hogy a jubileumi rendezvényt jelenlétével megtiszteli Dr. Elmar Degenhart úr, a Continental AG Igazgatótanácsának elnöke, aki 10 évvel ezelőtt személyesen nyitotta meg a veszprémi Fejlesztési Központot.
A veszprémi gyár 1993-ban kezdte meg termelő tevékenységét az ITT Automotive Brakes and Chassis Division tagjaként 34 főt foglalkoztatva. A nemzetközi anyavállalat profiljába illeszkedően a hazai gyártást főként mechanikus gépjármű-alkatrészek és kapcsolók tették ki, majd 1994-ben elindult az elektronikus fékrendszerekhez használt mozgásérzékelők gyártása. 1998-ban a Continental vállalatcsoport tulajdonába került az ITT gépjárműipari üzletága, s vele együtt a veszprémi gyár, mely jelenleg a Continental AG Chassis and Safety (alváz – és biztonsági rendszerek) divíziójának tagjaként működik. A tulajdonosváltás után a veszprémi gyár megkezdte az ABS (blokkolásgátló) rendszerekhez az új generációs aktív érzékelők gyártását, 2007-től SMD-technológiával készült termékekkel is bővült a termékpaletta. Jelenleg kerékszenzorokat és perdületérzékelőket gyárt a veszprémi leányvállalat blokkolásgátló (ABS), valamint elektronikus menetstabilizáló (ESC) rendszerekhez, továbbá alváz-, nyomaték-, és vezérműtengely-szenzorok mellett 2010-től elindult az automata sebességváltó szenzorok gyártása is.
A Continental felismerve a magyarországi potenciálban rejlő lehetőségeket nemcsak gyártási tevékenységet végez hazánkban, hanem jelentős technológiai és termékfejlesztési tevékenységet is folytat. Az 1997-ben elindult szenzor-, majd a 2000-ben indított szoftverfejlesztési tevékenység eredményességének köszönhetően 2001 szeptemberében megnyitotta kapuit a veszprémi Fejlesztési Központ. Feladata az elektronikus fék- és menetstabilizáló rendszerek és komponenseinek fejlesztése, valamint egyéb technológia-fejlesztési feladatok ellátása. A fentieken túl mérnökei a Continental hasonló feladatokat ellátó szervezeteit segítik, és szoros együttműködésben dolgoznak más országok és a németországi Frankfurt am Mainban található divizionális központ fejlesztési részlegeivel.
2009 őszén megnyitotta kapuit a Fejlesztési Központ járműtesztpályája, ahol a fejlesztési tevékenység eredményét a mérnökök már járművekbe építve tesztelik. A fejlesztési tevékenység sikere a jelenleg több, mint 230 mérnököt foglalkoztató Központ további folyamatos bővítését eredményezi, s ezáltal Magyarország egyik legmeghatározóbb autóipari fejlesztőbázisát teremti meg.
A vállalat a Pannon Egyetemmel szoros együttműködést épített ki, melynek legújabb eredményeként 2010 szeptemberében a vállalatcsoport támogatásával megkezdődött az Egyetem Mérnöki Karán a Continental Járműrendszertechnikai mesterképzés. Az első végzős hallgatók 2012 nyarán állnak munkába a vállalatnál.